ブルームフィールドヒルズの学生が産業を生み出す

忍耐と特許は待っている人に与えられます。ブルームフィールド ヒルズのイースト中学校の GEKOT ロボット工学チームに問い合わせてください。

メンバー10人のGEKOT（Great Engineering Kids of Tomorrow）FIRST（科学と技術におけるインスピレーションと認識のために）のレゴロボットチームは、火曜日の夕方、超小型モビリティ車両の衝突警報システムと方法について特許を取得する予定だ。

毎年、全国の学校のレゴ イノベーション チームは現実世界の問題を割り当てられ、その解決策を考え出すよう求められます。

2019 年の課題は、都市生活を中心とした問題を解決することでした。 ブルームフィールド ヒルズの保護者兼チーム リーダーのダン シャンポーと中学生のチームは、デトロイトへの旅行中、ダウンタウンを走っている電動レンタル スクーターの数に気づき、スクーターに関連した事故や怪我が学校内で重大な問題になっていることに気づきました。都市の風景。

「子供たちは既存の法律をヘルメットのように見て、『他に何ができるだろうか？』と言いました。 そして、当時私が働いていたクライスラーの安全エンジニアに彼らをつなぎ、衝突回避システムなどのさまざまな安全システムについて教えました」とシャンポー氏は語った。 「子供たちはスクーターに安全衝突システムを搭載できないかと考え、コンセプトを練り始めました。」

9年間レゴチームのコーチを務めているシャンプー氏によると、チームはコンセプトを作成し、最良のアイデアに投票し、要件のリストをまとめ、プロトタイプシステムにつながるコンセプトイメージの作成を開始したと述べた。

「いくつかの調査を行った結果、E-スクーター（電動スクーター）の衝突回避システムは都市を改善するための素晴らしいアイデアだと考えました。なぜなら、E-スクーターが発明されて以来、毎日何千もの事故が起きているからです」とミヒル・シャー氏は現在述べています。中学2年生でGEKOTチームのメンバー。

チームはシステムを組み立て、Razor スタンドアップ スクーターで試し、州のレゴ イノベーション コンテストに進出しました。 競技会の前に、彼らはスクーター分野の業界専門家からアドバイスを求めました。

チームは州大会で優勝し、レイザーはシャンプーと生徒たちに、システムを完成させてアイデアを特許申請するのに協力すると告げた。

「それは私たちが追求したものではありませんでした。 彼らは、これが業界にとって貴重なシステムであると述べ、仮特許出願を取得し、料金や今後の手続きに関連するその他の問題に対処するために全力を尽くしてくれました」とシャンポー氏は述べました。

「レイザーは私たちに連絡を取り、電動スクーターを 2 台送ってくれました」とシャンポー氏は言いました。 「私たちはエンジニアである他の保護者たちと集まり、コーディング システムの開発に取り組み始めました。子供たちはあらゆる段階で参加してくれました。」

学生たちが開発したシステムについて、米国特許庁は次のように説明しています。

「コントローラーは超小型モビリティ車両 (Razor スクーター) の速度を所定の速度しきい値と比較し、超小型モビリティ車両の速度が所定の速度しきい値未満の場合はバイパス モードに入り、超小型モビリティ車両の速度が所定の速度しきい値未満の場合は警告モードに入ります。車両が所定の速度しきい値を超えています。」

「大学生やエンジニアであるメンターから多くの助けをもらい、コードの作成を手伝ってくれました」と Shah 氏は言います。 「私たちは自分たちが何をしたいのか分かっていました。 彼らは私たちが言語を書くのを手伝っただけです。」

シャンプー氏によると、レイザー氏は、チームのセンサーシステムは、事故や衝突につながる可能性のある物体を検出するためにテストしたカメラを使用するよりも安価で効果的であると述べた。

「彼らは、私たちのテクノロジーの方が前進するためのより良い道であると考えていると私に言いました」とシャンポー氏は語った。

「私たちの GEKOT ロボット工学チームは、イースト ヒルズの 4 年生と 5 年生で構成され、3 年間かけて衝突回避技術を開発し、そのシステムの米国特許を取得しました」とイースト中学校校長のジェイソン ルーベルは述べました。 「私は彼らの勤勉さと革新的な精神を非常に誇りに思っています。 これらの生徒たちは、私たちがブルームフィールド ヒルズ スクールで教えていることをすべて体現しています。」